我国第一条大规模采用40米箱梁高铁开始架设-社会新闻-社会新闻

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新华社北京5月12日电(记者齐中熙)记者从我国铁建股份有限公司得悉,12日,中铁二十二局集团施工人员驾驭两台提梁机,将一片长40米的高铁箱梁稳稳放置在南沿江城际铁路两座桥墩之间。这是继郑济铁路、福厦铁路实验运用40米箱梁后,我国第一条大规模选用40米箱梁建造的高铁工程。中铁二十二局集团项目经理刘茂权介绍,全长约278公里的南沿江城际铁路坐落江苏省境内,起自南京南站,终到姑苏太仓站,规划时速350公里。此前,我国时速350公里的高铁建造大多选用32米箱梁,梁体分量900吨。相比之下,40米箱梁因为规划的改善,均匀每延米分量下降6%,且跨度添加使梁体和桥墩数量削减20%,有用节省了工程建造占地。南沿江城际铁路是国家重点工程沪汉蓉大通道的重要组成部分,首要承当沿线城市间的城际客流。2020-05-13 08:19:16:665我国第一条大规模选用40米箱梁高铁开端架起高铁,郑济铁路,福厦铁路14157社会新闻社会新闻http://news.shm.com.cn/2020-05/13/content_5137703.htmhttp://u.shm.com.cn/2020-05/13/content_5137703.html新华网从我国铁建股份有限公司得悉,12日,中铁二十二局集团施工人员驾驭两台提梁机,将一片长40米的高铁箱梁稳稳放置在南沿江城际铁路两座桥墩之间。这是继郑济铁路、福厦铁路实验运用40米箱梁后,我国第一条大规模选用40米箱梁建造的高铁工程。1

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